在陰雨綿綿和預料不到的陣雨天氣中(zhōng)駕駛，會比平時多(duō)出有(yǒu)關能(néng)見度、刹車(chē)制動距離、輪胎的抓地力等安(ān)全的制約因素。

　　● 雨天制動距離為(wèi)什麽會變長(cháng)?

　　一般來說，駕駛員大多(duō)不願意也不善于雨天出車(chē)。這是因為(wèi)他(tā)們知道雨天的公(gōng)路路面附着系數不到幹燥鋪裝(zhuāng)路面附着系數的一半，制動力等也随着系數變小(xiǎo)而降低，因而車(chē)較易打滑，且制動距離也相應變長(cháng)。

　　而汽車(chē)制動時，車(chē)輪的制動力與地面附着系數有(yǒu)關，附着系數減少，制動力也就相對減小(xiǎo)，制動時的制動距離也就相應增加。

　　● 雨天高速行駛為(wèi)什麽容易失控?

　　在高速公(gōng)路上高速行駛時，因輪胎與路面間的積水不能(néng)排除，水的阻力會駛輪胎上浮，嚴重時會産(chǎn)生“水滑”現象。在這種高速行駛狀态下，輪胎與路面便失去了摩擦力，汽車(chē)陷于無法控制的危險境地。如果輪胎花(huā)紋槽溝變淺，或汽壓低時，更容易産(chǎn)生這種現象。

　　下雨會使路面産(chǎn)生積水，汽車(chē)在行駛時輪胎會與路面之間産(chǎn)生水膜效應，簡單來說就是雨水在輪胎和路面之間形成一層薄薄的水膜。

　　如果此時輪胎的排水性不好，就會使輪胎貼合不到地面，而從積水的水面上飄過，這樣就造成了方向猛然失控，積水也會對輪胎的運動産(chǎn)生阻力，造成向積水一邊猛拉方向，就容易出現交通事故。

　　● 雨天駕駛注意事項

　　1、雨天駕車(chē)不要降低胎壓

　　有(yǒu)人根據經驗，在雨天行車(chē)前放掉輪胎内一部分(fēn)空氣，使輪胎變扁，以增大接觸面、增加摩擦力、防止滑胎。但這種做法不可(kě)取。

　　而輪胎觸地面積變大，對地面單位面積的壓強減小(xiǎo)，刹車(chē)時力量減弱，不能(néng)很(hěn)快将輪胎與地面間的雨水排出，緻使滑行距離變長(cháng)。

　　2、減慢車(chē)速、不宜加速超車(chē)

　　雨中(zhōng)行車(chē)，要随時注意前車(chē)的行駛速度和方向，絕不可(kě)因前車(chē)速度慢而加速超車(chē)。保持與前車(chē)合适的車(chē)距，給予充足的反

　　應時間。

　　3、定期檢查輪胎胎面

　　定期檢查輪胎磨損情況，及時更換。汽車(chē)在雨中(zhōng)刹車(chē)時，最重要的是要有(yǒu)足夠大的力量把輪胎與路面間的雨水排開，汽車(chē)才能(néng)平穩停住。在雨天保持較高的胎壓才比較安(ān)全。

　　輪胎通過上面的花(huā)紋引導水的順利排出，而縫隙中(zhōng)經常會卡進很(hěn)多(duō)碎石子。就像管道堵塞一樣，堵住了排水通道，也會影響排水效果，應該及時清理(lǐ)。

　　總結：濕滑路面行車(chē)的最大危險之一就是水漂，水漂會導緻輪胎打滑，立即失去抓地力。發生水漂時，車(chē)輛已經打滑，刹車(chē)是沒有(yǒu)用(yòng)的，而且刹車(chē)還會導緻一種危險情況：在輪胎一旦重新(xīn)附着地面時，車(chē)輛可(kě)能(néng)會突然轉向并完全失控。正确做法是緊握方向盤，準備好“重新(xīn)附着”，期間要使 方向盤一直保持正确的方向，如車(chē)輛開始水漂後發動機轉速馬上快速上升，則要慢慢放松油門踏闆。對于濕滑路面最根本的方法還是降低車(chē)速緩慢行駛。